FAHRER-APP
Der Tag auf dem Handy. Für Fahrer und Beifahrer.
Eine App, fünf Bereiche: Aufträge, Zeit, Kasse, Chat und Mehr. Wer ein Handy bedienen kann, kann sie bedienen — auf Deutsch und Persisch, mit vollständiger Rechts-nach-links-Darstellung.
Die App ist in der Prüfung der Stores.
Bis die Einträge bei Apple und Google freigegeben sind, bekommen Fahrer die Testversion von Ihrer Zentrale — als Einladung per E-Mail, mit denselben Zugangsdaten. Wir tragen hier keinen Store-Button ein, der noch nirgends hinführt.
Der Firmen-Code
Jeder Betrieb hat seine eigene Installation von MitaBase — eine eigene Adresse, eine eigene Datenbank. Damit die App weiß, welche Zentrale ihre ist, fragt sie beim ersten Start nach dem Firmen-Code.
Der Einladungslink aus dem Panel setzt den Code automatisch — der Fahrer tippt dann nur noch sein Passwort.
Der Fahrer öffnet die App.
Beim ersten Start fragt sie nach dem Code, nach nichts anderem.
Er gibt den Firmen-Code ein.
Das ist der Kurzname Ihrer Zentrale, wie er in der Adresse Ihres Panels steht. Ihre Disposition sieht ihn unter Systemeinstellungen.
Er meldet sich an.
Mit der E-Mail-Adresse und dem Passwort, das die Zentrale für ihn angelegt hat. Ab jetzt merkt sich die App die Zentrale.
Was drin ist
- 01AufträgeWas jetzt dran ist. Ohne Rückfrage im Büro.
- 02ZeitKommen und Gehen am Telefon, nicht auf einem Zettel.
- 03KasseBar kassiert, Beleg fotografiert, erledigt.
- 04ChatDie Frage geht ans Büro — nicht in eine WhatsApp-Gruppe mit Patientennamen.
- 05MehrDokumente, Anträge, Adressen, Fahrzeug-Check.
Was Fahrer fragen
Auch im Funkloch.
Fotos, Stempel und Kasseneinträge gehen in eine Warteschlange und werden gesendet, sobald wieder Netz da ist. Ein Beleg geht im Parkhaus nicht verloren.
Deutsch und Persisch.
Die Sprache wählt der Fahrer selbst. Persisch ist vollständig rechts-nach-links, nicht nur übersetzt.
Position nur im Dienst.
Die Live-Position teilt die App nur während einer Schicht oder Fahrt, und nur mit dem Panel der eigenen Zentrale — nie mit einem Dritten. Der Fahrer kann sie abschalten; die Aufträge bleiben.
Navigation ohne Google.
Die Route kommt vom eigenen Server der Zentrale, die Karte von eigenen Kacheln. Keine Adresse eines Patienten geht an einen Kartendienst.
Brauchen die Fahrer ein Firmenhandy?
Nein. Die App läuft auf jedem iPhone und Android-Telefon der letzten Jahre. Die Position wird nur im Dienst geteilt, und der Fahrer sieht selbst, wann.
Was, wenn ein Fahrer die App nicht benutzt?
Ihr Büro läuft weiter. Sie sehen dann seine Position nicht, aber seine Aufträge stehen — und in Pro gibt eine GPS-Box im Fahrzeug die Position zurück, ohne das Telefon des Fahrers.
Was wird aufgezeichnet — und was nicht?
Position während des Dienstes, Arbeitszeit, gefahrene Aufträge. Kein Mikrofon, keine privaten Wege, keine Auswertung nach Feierabend. Das ist die Liste, die Sie in die Betriebsratssitzung mitnehmen können.
Die App ist Teil jedes Plans.
Registrieren, Fahrer einladen, Firmen-Code weitergeben — der erste Monat kostet nichts, ohne Karte.